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1. Plaques d'identification

A) Signaux d'annonce

Signal d'annonce. Précède un signal d'espacement.
Signal d'annonce. Précède un signal de protection.
La deuxième lettre et le chiffre indiquent le type de signal de protection annoncé.

B) Signaux d'espacement

Signal d'entrée de station.
[Pas de plaque]
Signal de sortie de station.
Signal de cantonnement simple.
Le chiffre indique le numéro du canton protégé.

C) Signaux d'espacement combinés

Signal de cantonnement combiné. Précède un signal d'espacement.
Signal de cantonnement combiné. Précède un signal de protection.

D) Signaux de protection

Signal de protection. Placé en pleine voie. Concerne les bifurcations en général.
Le chiffre indique le numéro de la voie concernée.
Signal de protection. Placé en pleine voie. Concerne les manoeuvres de parcage.
Signal de protection. Placé en sortie de station en sens normal.
Signal de protection. Placé en sortie de station en contresens.
ou Signal de protection. Indique la sortie d'une gare terminale en direction d'un tiroir.
Signal de protection. Indique la sortie d'un tiroir en direction d'une gare terminale.


2. Arrêt permissif

Le point indique que le signal concerné peut être franchi en marche à vue dans le cas du SSO (voir : tableaux indicateurs) ou si le feu rouge reste anormalement allumé.
L'astérisque indique que le signal concerné a une commande pouvant être actionnée  pour afficher le feu rouge clignotant si l'oeilleton est allumé, ce qui autorise la marche à vue.


3. Oeilleton de franchissement

Les signaux de protection peuvent être accompagnés d'un petit feu blanc qui s'allume quand un itinéraire est tracé.

Exemple :

Arrêt absolu ; le signal de protection est fermé.
Oeilleton éteint.
Arrêt de cantonnement ; voie occupée, arrêt devant le signal.
Franchissement possible sous conditions
après arrêt complet.
Oeilleton allumé.
Marche à vue ; l'itinéraire est tracé et la marche à vue est possible.
Oeilleton allumé, feu rouge clignotant.






4. Placement des signaux

Les signaux sont normalement placés à droite ou au dessus de la voie.
Lorsqu'un signal est exceptionnellement placé à gauche, il est accompagné d'une flèche blanche lumineuse dirigée vers la voie concernée.





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Dernières modifications le 20/03/2009.

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