Compléments de signalisation
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1. Plaques d'identification
Les signaux ont une plaque de repérage, avec un numéro. Si le mécanicien est arrêté devant un signal carré (carré ou carré violet), et dans le cas où il doit en demander lui-même l'ouverture au régulateur, il doit lui préciser ce numéro, par le téléphone associé au signal.
Les signaux ont aussi une plaque d'identification, qui précise le type de l'indication la plus restrictive du signal.
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Signal carré (Nf = « non franchissable ») |
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Sémaphore
de BAL (F
= « franchissable
») |
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Sémaphore de BAPR |
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Sémaphore de BM |
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Carré ; le
sémaphore correspondant dirige vers un BAPR. |
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Carré ; le
sémaphore correspondant dirige vers un BM. |
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Avertissement |
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Disque |
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Guidon d'arrêt |
2. Plaques de repérage
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Signal implanté
au kilomètre x
de la ligne. Cette plaque est utilisée aussi avec les TIV, les guidons d'arrêt, etc. |
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Carré № y
de la zone d'aiguillage |
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Carré violet № z
de la zone
d'aiguillage |
3. Signaux de communication téléphonique
Plaque de demande de départ (DD)
Cette plaque est associée aux carrés dont l'ouverture ne peut être faite qu'après un appel fait à l'aiguilleur par le téléphone associé au signal.
Plaques avec voyant d'appel téléphonique (VAT)
Si le mécanicien est arrêté par un carré, et que l'ouverture du carré ne se fait pas immédiatement, il doit appeler l'aiguilleur pour en demander l'ouverture, à l'aide du téléphone associé au signal.
1) Si le feu blanc bleuté clignote, le mécanicien doit répondre à l'appel de l'aiguilleur par le téléphone associé.
2) Le mécanicien peut attendre 5 minutes avant de demander l'ouverture du carré correspondant, sauf si le feu clignote.
3) Le mécanicien ne doit normalement pas demander l'ouverture du carré correspondant, sauf si le feu clignote.
Si le téléphone est installé à droite de la voie, cela est précisé par cette pancarte:
4. Signal de départ
| Dans le cas
des carrés pour lesquels l'ouverture du signal est
censée
donner automatiquement l'autorisation de départ, on installe
sur
leur mât une plaque mi-blanche mi-verte : |
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| Ce
tableau
lumineux est placé en général
au-dessus
du carré auquel il est associé. Si l'indication clignote, ceci a la même valeur que la plaque mi-blanche mi-verte ; si le panneau est éteint, il n'y a pas d'autorisation de départ. |
 |
||||||
| Signal
de
départ donné par un agent-circulation : |
|
5. Oeilleton de franchissement
Les carrés portent un petit feu blanc qui s'allume quand le signal affiche un aspect autre que le carré fermé ou le feu blanc.
L'oeilleton de franchissement sert à éviter toute confusion entre un aspect « sémaphore » et un aspect « carré»,
dont l'ampoule d'un des feux rouges serait grillée.
Exemple :
| Carré : oeilleton éteint. |
Sémaphore
: oeilleton allumé. |
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6. Affectation de voie pour le signal
1) Les signaux (en tous genres) sont normalement placés à gauche de la voie.
Dans le cas d'un signal exceptionnellement installé à droite par manque de place :
– on ajoute une flèche blanche sur le mât du signal, orientée vers la voie intéressée ;
– on installe une repère d'annonce à.p.p. 200 mètres en amont du signal (
).
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2) Dans certains cas, un signal peut être affecté à deux voies. Notamment pour les sémaphores de block en voie unique, et certains signaux carrés.
La voie prioritaire est celle de gauche.
– dans le cas d'un carré, si une rame arrive sur la voie de gauche, les circulations de la voie de droite sont arrêtées par un guidon d'arrêt ;
– dans le cas d'un sémaphore, la circulation par la voie de droite n'est possible qu'après l'installation d'un jalon d'arrêt amovible sur la voie de gauche.
Les flèches sont utilisées aussi avec les pancartes et tableaux.
Par exemple, ce tableau indique que la voie à sa gauche et la voie à sa droite sont des voies de garage.
7. Annulation du signal
Un signal ou une indication qui ne doit pas être pris(e) en compte est recouvert(e) d'une croix blanche.
Désactivation temporaire
(RER parisien)
Dans certaines jonctions, à cause des différentes directions possibles, l'emploi de certains signaux n'est pas forcément nécessaire.
Un panneau lumineux affichant une croix blanche indique que le signal est provisoirement désactivé.
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