Tableaux de traction électrique
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Sur le réseau français, la traction des motrices électriques se fait avec du courant continu 1500 V ou avec du courant alternatif 25 kV.
Sur une longue distance de caténaires, le courant perd de la puissance, il y a pour cette raison des relais électriques.
Dans le cas du courant alternatif, les différents courants ne sont pas forcément en phase, c'est pourquoi les relais électriques ont une zone neutre.
1. Tableaux « Coupez courant »
Tableau « Sectionnement » à distance
Cette pancarte est placée à la distance indiquée du sectionnement.
Tableau « Début coupez courant »
Ce tableau indique le début du sectionnement.
Il doit être franchi avec le disjoncteur ouvert.
Tableau temporaire :
Tableau « Fin coupez courant »
Ce tableau indique la fin du sectionnement.
Le disjoncteur peut être refermé après le franchissement de ce tableau.
Tableau temporaire :
2. Tableaux « Baissez panto »
Tableau « Baissez panto » à distance
Ce tableau annonce un sectionnement avec changement de type de courant. Il peut être accompagné d'une pancarte indiquant le nouveau type de courant.
Tableau temporaire :
Tableau « Début baissez panto »
Ce tableau indique le début du sectionnement avec changement de type de courant.
Il doit être franchi disjoncteur ouvert et pantographe baissé.
Tableau temporaire :
Tableau « Fin baissez panto »
Ce tableau indique la fin du sectionnement avec changement de type de courant. Il est normalement accompagné de l'indication du nouveau type de courant. Le mécanicien doit changer la position du sélecteur de courant selon l'indication du tableau, puis refermer le disjoncteur et relever le pantographe.
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Tableau temporaire:
3. Signaux d'arrêt propres à la traction électrique
Repère de fin de caténaire
Ce repère est installé sur la caténaire, au dernier pylône.
Jalon à damier bleu et blanc
Le jalon à damier bleu et blanc ne concerne que les locomotives électriques; il commande l'arrêt avant le signal.
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